Slipstream est le dernier jeu à s’ajouter à cette liste qui ne cesse de s’allonger, et étant donné que d’autres jeux ont déjà tenté de reproduire le style des années 80 (nous vous regardons, 80s Overdrive), son style artistique ne semble pas particulièrement unique de nos jours. Il est heureux, alors, qu’il y ait encore un jeu de course assez amusant sous ce qui est devenu une esthétique assez galvaudée.
Le jeu s’inspire clairement des jeux d’arcade des années 80 comme Out Run (ainsi que d’un autre titre de Sega, que nous aborderons plus tard), avec des courses sur route à grande vitesse et des virages sauvages d’une longueur comique qui sont à l’ordre du jour. Afin d’ajouter un peu de variété aux procédures, il y a une poignée de modes qui prennent chacun une direction différente.
Grand Prix est une situation typique de Mario Kart, où vous avez trois coupes composées de nombreuses courses, avec des points attribués en fonction de votre position d’arrivée. Grand Tour, quant à lui, ressemble plus à Out Run, où vous devez vous frayer un chemin à travers cinq étapes connectées dans une limite de temps, avec des bifurcations à la fin de chaque étape déterminant où vous vous retrouvez ensuite. Ensuite, il y a Cannonball, qui est similaire à Grand Tour mais avec plus de personnalisation, vous permettant de créer une longue course avec jusqu’à 30 étapes, que vous pouvez choisir manuellement parmi les 15 pistes disponibles.
Comme nous l’avons déjà mentionné, une fois sur la route, Out Run est l’influence principale, mais il s’agit d’un hybride intéressant car, bien que son apparence soit clairement basée sur l’original Sega de 1986, sa maniabilité comporte une mécanique de glissement qui ressemble beaucoup plus à sa suite polygonale Out Run 2.
Bien qu’il soit possible de passer la plupart des virages en tournant simplement et en freinant là où c’est nécessaire, afin de se déplacer efficacement sur chaque piste, vous allez devoir maîtriser le powersliding. Pour ce faire, il suffit d’appuyer brièvement sur le bouton de frein, puis d’appuyer à nouveau sur l’accélérateur, ce qui fait basculer l’arrière de la voiture. Il faut quelques courses pour s’habituer au powersliding dans Slipstream, parce que le timing est crucial : commencez trop tôt ou trop tard et vous vous écraserez sur le paysage de la piste (en vous retournant dans le style Out Run, naturellement). Une fois que vous avez réussi, cependant, il peut être immensément satisfaisant de prendre un virage particulièrement serré alors que l’arrière de votre voiture évite de justesse de frôler les nombreux obstacles sur le côté de la piste.
Cela dit, la conception des circuits peut donner lieu à quelques moments de frustration au début. De nombreuses pistes sont conçues de telle sorte que certains virages mènent directement à des virages opposés sans aucun avertissement, ce qui signifie que si vous ne savez pas qu’ils arrivent, vous ne serez certainement pas en mesure d’effectuer un deuxième powerslide à temps et vous vous écraserez.
L’ajout d’un bouton de rembobinage permet de revenir en arrière de quelques secondes, ce qui vous permet d’anticiper le virage, mais il s’agit d’une solution de fortune : vous ne devriez pas avoir à compter sur un système de rembobinage, même sur des circuits qui vous sont inconnus. Bien sûr, en apprenant chaque étape, vous finirez par mémoriser les virages qui mènent rapidement à des virages opposés, ce qui signifie que cela devient moins problématique avec le temps, mais cela peut toujours s’avérer ennuyeux pendant les premières heures de jeu.
Naturellement, une mention spéciale doit être accordée aux graphismes du jeu, qui sont traités de manière intelligente et efficace en essayant de reproduire le style pseudo-3D des jeux de course de Sega « Super Scaler » comme Out Run et Super Hang-On. Bien que le jeu soit techniquement en 3D et que ses circuits soient polygonaux, les voitures et les décors ressemblent tous à des sprites plats. Lorsque vous zoomez sur les circuits à grande vitesse (surtout lorsque les couloirs de saut sont activés) à une vitesse de 60 images par seconde, l’effet peut être vraiment impressionnant. Nous avons beau avoir oublié les années 80, quand c’est bien géré, c’est bien géré.
Une chose qui nous a semblé particulièrement étrange, cependant, est la façon dont Slipstream fait de nombreuses références à la série Sonic the Hedgehog sans raison apparente. Sur les 15 pistes du jeu, sept d’entre elles portent le même nom que Sonic ou… Sonic R ), tandis que gagner une coupe vous donne droit à un écran de célébration spécial où votre trophée est entouré de ce que l’on ne peut décrire que comme des Émeraudes du Chaos. Les courses du Grand Prix sont appelées « Actes » (et sont introduites par un écran d’accueil identique à ceux des jeux Sonic 16 bits), et le compte à rebours 3-2-1 utilise un design ouvertement emprunté à Sonic Mania.
Nous pourrions comprendre cela si Sonic était lié au jeu d’une manière ou d’une autre, ténue ou non, mais le lien – au-delà de l’apparence du jeu – n’est pas évident. vitesse – est tellement aléatoire que tout cela semble étrangement déplacé. Un clin d’œil ici ou là serait une chose, mais les références sont si fréquentes que toute personne connaissant bien Sonic ne les appréciera pas nécessairement : elle sera probablement distraite par elles et se demandera pourquoi elles sont là. Il y a rendre hommage à quelque chose, et il y a juste balancer des références sans rime ni raison.
La musique est aussi quelque chose de mitigé. Il s’agit d’une bande sonore typique de synthétiseurs rétro des années 80, mais rien de tout cela ne nous a vraiment séduits au point de nous faire monter le volume de nos écouteurs. Il s’agit d’une collection de titres » sûrs » qui correspondent à l’esthétique sans nécessairement aller au-delà pour créer des bangers vraiment mémorables. C’est l’une de ces situations où, s’il n’y avait pas de musique, son absence serait remarquée, mais sa présence n’est en rien remarquable.
Malgré la négativité de cette critique, la principale chose à retenir est qu’à la base, il y a de l’action de course solide à avoir ici une fois que vous vous êtes habitué à la manipulation et aux virages qui sortent de nulle part. Compte tenu de son prix raisonnable, c’est un jeu de course parfaitement acceptable si vous cherchez quelque chose de différent qui vous occupera pendant quelques heures.
Il y a aussi un mode multijoueur local en écran partagé pour 2-4 joueurs, qui inclut presque tous les modes solo (la seule exception est Grand Tour à cause de ses routes multiples). Tout fonctionne toujours aussi bien en écran partagé, c’est donc une autre bonne option pour ceux qui recherchent un jeu de course multijoueur local.
On peut penser que le style des années 80 a été galvaudé et que Slipstream ne le fait pas progresser de manière remarquable, mais l’esthétique et la musique sont évidemment une question de goût personnel, donc votre kilométrage peut varier (pour ainsi dire). En fin de compte, il y a assez à faire ici pour justifier le prix relativement bas du jeu, donc vous ne vous sentirez certainement pas lésé si vous l’achetez.
